1168 投机者2(第2页)

实际上害处还不止于此，长此下去，见到走私有利可图，参与其中的大明商人会越来越多。当数量达到一定值时，量变就会促进质变，严重影响到大明朝廷对国内经济的调控，多生出一些不可控因素。

那责任该怪在荷兰人头上吗？肯定有一部分，却不是主要。其始作俑者只有一个人，洪涛自己。当年就是他为了打击西班牙和葡萄牙商人对亚洲海贸的控制，才特意扶持荷兰人做大做强。

荷兰人也确实没辜负期望，依靠强大的航海能力和商业头脑把西班牙商船完全挤出了亚洲海域，让葡萄牙商船失去了主导地位。

可目的达到了，副作用也显现了。现在的荷兰人又成了当年的葡萄牙人，开始仗着对亚洲大部分海贸的独家经营权胡作非为。

大明朝廷即便察觉到了这种迹象，短时间内也无可奈何。甩开荷兰人自己干肯定是不成的，只要大明商船出现在欧洲海域，势必引来成群私掠船，除非能派遣战舰护航，否则一艘也到不了港。

先不说战舰全程护航的成本，就算能承受，当大明战舰出现在北大西洋甚至地中海时，欧洲各国会是什么反应呢？

不用问，必须和当年大清朝廷看到欧洲帆船在沿海港口停靠时一样排斥。而不同的是，欧洲各国的海军力量比较强，至少在家门口不怵任何人，然后就是此起彼伏的海战。

大明海军的战舰技术再先进、战斗力再强，也架不住车轮战。尤其是在没有任何一处补给港的前提下，除非能一发炮弹不挨、一点伤不受、一个人不死，否则早晚得失败。

既不能和荷兰人撕破脸，又不能眼睁睁看着他们挖墙脚，简直就是两难。

后世常说一句话，市场的问题应该交给市场解决。各种经济学里也常提自由贸易，不主张用军事手段干涉市场行为。

洪涛认为有道理，做生意也和打麻将一样，规矩要提前说好，不能说你屁胡了，我才说要吃碰自摸，那不叫生意，叫耍流氓。