第1145章 无人机领航(第2页)

语音播报不像是机械Ai，反而像是一位训练有素的主持人，每一次播报都是恰到好处：“先生，前方系武侯祠停车场，已预定第C12车位，您可以使用无线供电……”

当即将到达目的地的时候，麒麟pro放出去的无人机已然自动回到车顶机库。

车机音响系统缓缓响起了《卧龙吟》的歌声：“束发读诗书、修德兼修身、仰观与俯察……凤兮凤兮思高举、时乱势危久沉吟。”

当周瑜离开车辆的时候，歌声缓缓结束。

视频画面也在武侯祠的武侯像前，到此为止。

接着，新科汽车总工程师刘建席，走到了台前。

接过周瑜的工作，已经到了退休年龄，但是被新科集团返聘回来的老院士，向全球所有人介绍着他的杰作。

“依托【司南】智驾4，0的全域感知系统，麒麟pro与轩辕zf这两辆车，都可以共享数据，实时解析前方5公里道路结构，并且麒麟pro在放出无人观察机之后，可以通过无人机传回的实时路况，做出最优算法，并且通过【司南】4.0系统的互联功能，共享给车队的其他使用【司南】智驾系统的智驾车辆，让大家尽可能拥有同样的快速、安全通行体验。

而在高速场景下，系统会自动激活我们在风洞环境开发的特殊算法，通过车身的动态部件，风阻系数可以再降低0.02Cd，同时电控系统将会把电机效率提升8%，让用户有更强劲的加速体验。

配合悬架每秒超过百次的路面反馈，轮胎接地压力分布误差控制在±2.5kpa内，应对涉水、凹坑路况，更加得心应手。

哪怕是去陌生环境，也能够像当地的老司机一样，熟练躲避每一个下水道井盖、每一处被大货车压坏的凹坑……”

“在激活运动模式时，麒麟pro与轩辕zf都会进入超频状态，我们新研发的2.0t新科发动机与后置电机协同输出超过800kw峰值功率。

每一个座椅的侧翼充气量都会增加120%，车尾主动扩散器同步展开25°角，空调压缩机功率智能匹配乘员体温波动。